與快速充電站不同,新一代小區(qū)充電站提高了充電性能,控制了充電時間,產(chǎn)品功能齊全,確實為社區(qū)居民和高層住區(qū)居民提供了方便。銷售目標(biāo)還擴展到車場小區(qū)、工廠員工、單位員工等用戶。由于100公里不到8元,許多市民都有購買的欲望。然而,由于電動汽車充電站的限制,很多社區(qū)居民只能“看車”。
私人拉亂連接現(xiàn)象嚴(yán)重,物業(yè)公司尋求解決辦法
小區(qū)電動車充電一直是小區(qū)物業(yè)管理的難題。收費過程引發(fā)的火災(zāi)事故在全國各地隨處可見,由此造成的財產(chǎn)損失也成為管理單位與業(yè)主發(fā)生糾紛的原因。針對此類事件,物業(yè)管理公司也積極采取了一些措施,如安裝統(tǒng)一的充電插座,避免未經(jīng)授權(quán)連接到現(xiàn)場,或統(tǒng)一規(guī)劃充電區(qū)域集中停車等。與此同時,一些車主不敢安裝統(tǒng)一的插座來充電,因為大多數(shù)火災(zāi)是由于充電時間過長造成的。這樣,大量的電動汽車就會聚集在一起充電,萬一發(fā)生事故,損失就會更大。
后來,電動汽車充電樁的安裝徹底解決了這一問題。刷信用卡,自己充電,把充電時間控制在8到10個小時之內(nèi),這樣可以避免過度充電。安裝警燈和警鈴后,電動汽車還可以在充電時拉出報警。顯然,社區(qū)的居民對這個新物品很滿意。
許多居民希望充電器能自動斷電,這樣他們就可以在一定的時間內(nèi)充電,避免電池充電過量。但是,充電器自動斷電是通過對充電器和電池電壓的檢測來確定是否斷電,如果電池本身有故障,充電多少時間不能充滿,充電器就會繼續(xù)充電,長期這樣會導(dǎo)致內(nèi)部電路老化。修理電動自行車的張認(rèn)為,自動斷電的充電器并不能完全解決這個問題。